做船体和常规的玻璃钢外壳是有根本性的区别的，由于船体常年在海水里漂泊，所以无论从安全性和耐用性来说，选着适合的船用树脂是非常重要的。

总的来说，船用树脂有这几点要求：强度要高；韧性要好；最好，船级社认证要齐全，毕竟有一部分船体要出口的。

亚什兰G102船用树脂，美国亚什兰技术，国内工厂常州，质量和口碑在业内一直是有目共睹的。树脂触变性非常好，在立面操作，不流挂，不流胶，是手糊玻璃钢船体外壳的首选不饱和树脂。

这是实物拍摄的G102船用树脂，客户使用比较节约和随意，直接放在使用完的亚什兰胶衣桶里，因为都是聚酯，少量混合不会影响到树脂的性能。

亚什兰树脂是预促进的船用树脂，在加入1.5%的MEKP固化剂后，会由蓝色变为无色，这就要求加的固化剂量必须精准，固话剂量过少，固化后会有淡淡的蓝色。

这是一款经得住考验的船用不饱和树脂，是非常理想的游艇船舶首选材料，没有之一。