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热门关键词:乙烯基树脂脱模剂玻璃纤维布抛光蜡

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真空树脂导入成型工艺演示

真空树脂导入成型工艺演示

本文件详细介绍了,从玻璃钢模具开始到最终光亮产品的整个详细过程以及所使用的设备和材料。与此同时,为了便于理解,可以观看我们的如何完美的使用树脂导流工艺视频。
脱模剂操作(视频)

脱模剂操作(视频)

脱模剂的作用是提供适量的水平润滑度,同时保证直面能有效脱模。根据要制作产品的情况、用材和表面来选择不同的脱模剂。是否正确的施用脱模剂,对最终产品的表面有直接的影响。
小船壳真空袋压法制作(视频)

小船壳真空袋压法制作(视频)

先铺上脱模布,接着是导流布,最后是真空袋。在合上真空袋之前,要仔细考虑树脂和抽真空管路的走向,否则有的地方树脂会无法浸润到。铺设时要非常小心,以免一些尖锐物刺破真空袋。
手糊玻璃钢小制品(视频)

手糊玻璃钢小制品(视频)

糊制是手糊成型工艺的重要工序,必须精细操作做到快速、准确、树脂含量均匀、无明显气泡、无浸渍不良、不损坏纤维及制品表面平整,确保制品质量。
Zyvax Sealer GP肯天封孔剂应用操作(视频)

Zyvax Sealer GP肯天封孔剂应用操作(视频)

SEALER GP封孔剂能封堵模具表面的微孔,消除新模具的磨合期,帮助修理或修补过的模具恢复统一均匀的表面,保护模具表面,无苯乙烯排放及氧化,从而延长模具的使用寿命。
手糊玻璃钢工艺工厂实拍(视频)

手糊玻璃钢工艺工厂实拍(视频)

玻璃钢制品的厚度控制,是手糊工艺设计及生产过程中都会碰到的技术问题,当我们知道某制品所要求的厚度时,就需进行计算,以确定树脂、填料含量及所用增强材料的规格、层数。
模具洁模剂操作(视频)

模具洁模剂操作(视频)

模具洁模剂是设计用于新旧模具和模芯在涂抹模具打底涂料和脱模剂前的准备工作,它很容易去除表面的蜡和别的污染物并且不会损害模具的工作表面或使表面变暗。
汽车引擎盖车盖制作切边表面处理(视频)

汽车引擎盖车盖制作切边表面处理(视频)

制作碳纤维汽车引擎盖车盖,切边表面处理尤为重要,本视频做了详细的讲解和演示。
手糊汽车引擎盖车盖制作(视频)

手糊汽车引擎盖车盖制作(视频)

树脂胶液配制配制时,要注意两个问题:①防止胶液中混入气泡;②配胶量不能过多,每次配量要保证在树脂凝胶前用完。
汽车引擎盖车盖真空灌注工艺制作(视频)

汽车引擎盖车盖真空灌注工艺制作(视频)

真空灌注工艺是指树脂通过真空的力量来灌注的,材料是平铺在模具上,树脂在抽完真空以后导入,达到完全的真空,树脂通过管子逐层渗透到铺层。
胶衣喷涂操作(视频)

胶衣喷涂操作(视频)

胶衣可以用毛刷或专用喷枪来喷涂,喷涂时可补加5~7﹪的苯乙烯以调节树脂的粘度及补充喷涂过程中挥发损失的苯乙烯。
闭模工艺

闭模工艺

小体积闭模—小体积闭模工艺是指将液体树脂转到有加强材料的闭合腔体中。
开模工艺

开模工艺

开模的第一步是在模具上喷胶衣(部件的外涂层)。噴胶衣后,会铺设以下铺层(可能仅包括以下铺层的几种,而不是所有)
真空灌注成型工艺选择的关键

真空灌注成型工艺选择的关键

树脂粘度对真空灌注成型的板材强度影响很大。降低粘度后树脂浸润好。低树脂含量可使板材的强度大幅度提高。同时,在真空灌注成型工艺中树脂粘度是影响进浸胶速率的重要因素之一。粘度降低,树脂流动性好,浸胶速率大大提高,增强材料对树脂的浸润性好坏直接影响产品性能的优劣。
玻璃钢模具数控木模加工(视频)

玻璃钢模具数控木模加工(视频)

木模加工中心采用具有高负荷能力、高速度、高定位精度、高刚性的四列直线导轨,导轨块压紧式安装;配合高速交流伺服电机驱动,使得各轴移动快速平稳顺畅,机床具有恒久的精密度。
硅胶膜真空灌注工艺(视频)

硅胶膜真空灌注工艺(视频)

采用硅胶膜的作为真空成型的工艺,是一种比较快捷的合模方式,比较节约材料和操作时间。
玻璃纤维布自动精确剪裁(视频)

玻璃纤维布自动精确剪裁(视频)

以往用人工裁剪,已经慢慢不能适应大规模生产的需要,目前世界上的大叶片厂家,如VESTAS,GAMESA,SUZLON,都已经采用了自动裁剪方式,包括预浸料和干玻纤维布两种形式的裁剪。
模具脱模剂使用操作(视频)

模具脱模剂使用操作(视频)

用 100%的纯棉布或纸巾将 FLEX-Z 涂抹在小面积模具表面(1-2 平方英尺;0.2 平米)。或抹上一薄层,注意不要擦掉。
玻璃纤维布手工裁剪(视频)

玻璃纤维布手工裁剪(视频)

为了更快便于玻璃钢部件铺层操作,可以对玻璃纤维布提前裁剪好,来加快部件的制作速度。
玻璃钢游艇真空导流成型工艺视频

玻璃钢游艇真空导流成型工艺视频

传统的艇体成型大部分采用手糊制,而手糊成型生产率低,劳动强度大,劳动卫生条件差,产品质量不易控制,性能稳定性不高,产品力学性能较低。尤其对于结构复杂、力学性能要求高、体形庞大的大型船体,应用传统的手糊成型工艺已很难实施,所以在游艇材料上选择真空芯材导流工艺来解决这一难题。

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