如今的游艇船体大局部都是采用玻璃钢制成的，它是由玻璃钢纤维做加强资料与树脂物理分解的称之为玻璃钢的复合资料。由于所运用的树脂种类不同，由此有聚酯玻璃钢，环氧玻璃钢，酚醛玻璃钢之分。质轻而硬，不导电 机械强度高，耐腐蚀，因其工艺复杂 可塑性强 破损易修复等特点被普遍使用，可以替代钢材制造机器零件和汽车 船舶外壳等。大少数游艇的船体由玻璃钢制成。

   原材料次主要分为树脂及玻璃纤维两大类；其构造需求的是不饱和聚酯树脂，而且要具有良好的防水性及耐冲击性。要合适大面积操作 又要工艺性良好，所以玻璃纤维采用的资料种类较多，包括 外表毡、短切毡、方格布、复合毡布、增强芯材…等等。

1.胶壳（胶衣树脂）运用在玻璃钢产品外观，进步耐水性及耐候性，并可以坚持颜色临时不黄变。

2.积层树脂 运用在胶壳之下，普通为乙烯基树脂+邻苯型树脂。

3.无碱外表毡 运用在胶衣树脂层与承载层之间，易于施工并保证胶壳外表不会透出毡布的纤维痕迹。

4.无碱短切毡 包括各个型号的短切毡、编织毡和复合毡，是接触成型的良好资料。

5.无碱方格布 包括各个型号的粗细方格布，除相反特性外 成型时可以节省树脂运用并添加产品强度。

6.无碱复合毡布 包括各个型号的复合毡布，除相反特性外 成型时可以添加强度并加重产品分量。

 7.增强芯材 包括巴沙木、PVC Form 及蜂巢板…等等增强资料，可以加重产品分量及本钱。